Dies ist eine HTML Version eines Anhanges der Informationsfreiheitsanfrage 'Meeting between Move EU and Margrethe Vestager'.


Meeting with 
Deliveroo 
s(2021)7246130 - 25/11/2021
Online, 15 November 2021 
 
Report of the meeting between 
 and Commissioner Schmit 
7 October 2021 
Participants 
European Commission 
  M. Nicolas Schmit, Commissioner for Jobs & Social Rights; 
  Ms Ana Carla Pereira, Employment and Social Adviser to Commissioner Schmit; 
  Jere PAIVINEN, NEPT in the Cabinet of Commissioner Schmit. 
Deliveroo 
 
 Deliveroo; 
 
 Deliveroo; 
   
 Deliveroo. 
Main takeaways 
  Deliveroo`s  market  is  highly  competitive  and  companies  are  competing  for  the  same 
workforce, thus  Deliveroo  has three key  elements  it  wants  to  deliver  for  its  drivers:  1) 
strong  earnings  2)  security  3)  flexibility.  According  to  survey  conducted  by  Deliveroo, 
flexibility is the most important element for drivers. In Deliveroo`s own assessment key 
elements, and in particular flexibility, can be best provided by using the self-employed 
model.  Deliveroo`s  current  model  is  ruled  to  be  genuine  self-employed  model  by 
multiple court rulings. 
  Representatives of Deliveroo emphasised that the company does not pose any kind of 
control  over  its  drivers;  they  can  freely  login  to  the  platform  at  any  time  and  in  any 
location,  accept  or  reject  orders,  work  for  multiple  platforms  and  so  on.  Most  of  the 
drivers  work  for  Deliveroo  as  part-time  and  Deliveroo  claimed  drivers`  earnings  to  be 
higher compared to many other sectors, as hours worked are lower than compared to 
e.g. ride-hailing platforms. 
  Many workers from sectors affected by the lockdown measures started to work on the 
Deliveroo`s  platform.  Even  though  labour  markets  are  booming  around  Europe, 
workers are staying at its platform and even more is in line to join. Deliveroo looks at 
this as manifestation of its business model`s functioning from drivers` perspective.  
  Deliveroo  voiced  their  concerns  regarding  a  possible  rebuttable  presumption  which 
would  cause  excess  burden  as  well  as  high  costs  for  all  parties  involved.  Classifying 
drivers as employees would in the end come at cause of flexibility, which in turn would 
have  negative  consequences  for  platforms,  drivers,  restaurant  industry,  grocery  and 
food  wholesale  markets.  A  rule  on  shifting  the  burden  of  proof  seems  more  of  a 
compromise but would come at high litigation costs. 
  From Deliveroo`s perspective, the main issue is its desire to provide more security for 
drivers  (e.g.  AWOD insurance, sickness benefits, parental benefits) but are struggling 
to do this without jeopardizing drivers  being classified as employees. Deliveroo called 
for a consistent way of classifying self-employed within the EU, meaning in a way that 
benefits/security provided by the platform would not be taken into account as a factor of 
employment relationship. This is in line with the recent proposal made in France. 
  Commissioner concurred on the importance of flexibility. If a person wants to be self-
employed and there is no control or subordination from platform, there should not be a 
problem.  Commissioner  pointed  out  that there  is  high  number  of  ongoing court  cases 
(though  not  on  Deliveroo)  despite  platform  companies  reporting  workers  desire  to  be 
classified as self-employed, which points that everything is not as it should be.  
Topics for discussion 
1/2 

Meeting with 
Deliveroo 
Online, 15 November 2021 
 
  Deliveroo  said  there  is  always  a  minority  that  is  unhappy  and  causing  these  court 
cases, however Deliveroo bases its business model on desires of majority. 
  From the COM point of view, the main aim is to find a balance between flexibility and 
security.  This  would  also  provide  stability  for  companies  to  operate  without  constant 
threat of litigation. However, rules on level of protection provided for self-employed are 
issues of Member States competence, thus also unfortunately varying greatly. 
  Deliveroo  acknowledged  this  but  argued  once  more  about  the  problem  being  that  it 
cannot provide additional security in those countries where the security provided by the 
local  system  is  insufficient, for reason  articulated  before.  Deliveroo  is  having  constant 
debate with national and local authorities but called for EU-level approach and actions 
from the COM. 
  Commisioner concluded on that Deliveroo`s perspective of having possibility to provide 
more  security  without  it  affecting  classification  is  very  interesting  and  it  needs  to  be 
looked  into  in  more  detail  and  analysed.  Commissioner  emphasised  that  in  the  end 
workers are in the heart of initiative.  
  Deliveroo  promised  to  be  at  available  if  needed  and  to  provide  more  information  on 
aforementioned surveys and extra security provided to drivers. 
Topics for discussion 
2/2