This is an HTML version of an attachment to the Freedom of Information request 'Non-paper on Cars/Vans CO2 Regulation proposal'.

GRI MEETING OF 
21 September 2018 
NOTE TO THE MEMBERS OF THE GRI 
Subject: 
Proposal  for  a  Regulation  of  the  European  Parliament  and  of  the 
Council setting emission performance standards for new passenger 
cars  and  for  new  light  commercial  vehicles  as  part  of  the  Union's 
integrated  approach  to  reduce  CO2  emissions  from  light-duty 
vehicles and amending Regulation (EC) No 715/2007 (recast) 
EP  plenary  debate  and  vote  during  the  October  I  session  (1-3 
October) and general approach at the 9th October ENVI Council 
Ref.: 
COM(2017) 676 final - 2017/0293 (COD) 
Procedure: 
Ordinary legislative procedure – 1st reading 
Council(s): 
Environment Council (ENV) – Coreper I 
Rapporteur(s): 
Miriam DALLI (S&D/MT) 
Lead parliamentary committee(s): ENVI  
Associated parliamentary committee(s):  TRAN, ITRE 
Former GRI fiche(s): See GRI fiche SI(2018) 407/2. 
PURPOSE OF THIS FICHE 
The  Commission  proposal  setting  CO2  emission  standards  for  cars  and  vans  for  the 
period post-2020 was adopted in November 2017. 
The  purpose  of  this  fiche  is  to  update  on  the  state  of  play  in  the  European 
Parliament  and  Council  in  view  of  the  debate  and  vote  in  the  EP  plenary 
scheduled  for  2  and  3  October  and  the  expected  adoption  of  its  negotiation 
mandate to begin first reading inter-institutional negotiations on the proposal and 
the aim of adopting a general approach at the Environment Council of 9 October.
 
Out of scope
A  Commission  non-paper  is  annexed  to  the  GRI  fiche,  with  an  updated  analysis  to 
complement the  Impact Assessment (SWD(2017)650 final).  It assesses the impacts of 
options with regards to the ambition levels which have been the subject of amendments 
under consideration by the co-legislators, but which were not considered in the Impact 
Assessment. 
This  non-paper  contains  relevant  information  for  informing  the  on-going  decision 
making process.  It is therefore proposed to share it with the European Parliament and 
Council  for  their  information. 

Out of scope
Out of scope


Out of scope


Out of scope


Out of scope



Article 4(1)(b)