Esta es la versión HTML de un fichero adjunto a una solicitud de acceso a la información 'Roadworthiness Committee 24 June 2019'.





Developments in 
testing Diesel 
Particulate Filters
Hens PEETERS WEEM
RDW 
Brussels 24 June 2019



PTI in EU 
• Since May 2018 PTI is more standardized
in EU: Directive EU 2014/45
• Standardized inspection methods and results
• Harmonised skills for inspectors
• Harmonised requirements for equipment
• Fields defined on the inspection report



Emission and 2014/45
• For diesel vehicles, the emission 
requirements have become more stringent
• EOBD can be used
• Exhaust measuring of smoke






Developments during the 
implementation time



• Modern Diesels are equiped with a Diesel 
Particulate Filter that is very efficient.
• Up to 99% efficiency 
• It cleans the air when it comes to particulate 
matter
• We want to preserve these benefits for the 
environment


A new reality
• New emission systems really help to keep 
the air cleaner, but malfunction and 
tampering is undoing this profit
• We need to find new methods of testing to 
act against these practices




DPF 
• Wear
• Broken
• Not performing sufficiently
• Manipulated
• Removed
• Not possible to check this in the current PTI 
practice


NPTI workgroup
• Belgium, Germany, Switzerland, UK and
NL
• Manufacturers of particle counters






Organisations involved in NL
Ministry of Infrastructure and
Water management 
Netherlands Vehicle authority
Netherlands Metrology Institude
National research organisation


Objectives NPTI group
• Possibility to check PN in a PTI 
environment
• Suitable equipment for a reasonable price
• A short test method
• Intended for EU-wide use
• Setting limit values
• Correlation between type approval and PTI


Delivered
• Requirements for test equipment 
• Proposal for the test method (parameter) 
• Proposal for limit values
• Corrolation between type approval and PTI
• TNO and JRC


• During the proces the group extended
• More than 10 Manufacturers involved
– High availability Equipment on short term
– Reasonable prices expected
– Testmethod is simple
• All information is freely available and can 
be used by all EU memberstates



Prototype particle counters for PTI


Introduction in PTI
• Targetdate of introduction:
– Belgium in 2020
– Germany in 2021
– Netherlands in 2021
Attention: This can lead to export of vehicles that 
do not meet the requirements



• Aim of this presentation is 
• to inform all EU Member States about the short term 
solutions
• Try to achieve a European approach on a voluntary 
basis
• Sharing knowledge
• Keep working on a sustainable World


• In South and Middle America some 
countries are measuring PN.
• Emissions was a topic on the CITA 
conference in Korea last April
• Tampering is a key topic on the meeting for
policymakers and non profit organizations  
in October in Londen, feel Welcome. 


Thank you for your attention