Esta es la versión HTML de un fichero adjunto a una solicitud de acceso a la información 'Hydrogen Europe dec 20- May 21'.



Ref. Ares(2021)4449091 - 08/07/2021
Hydrogen Europe General Assembly 
virtual meeting 
15/12/2020 15:00 
 
  It  is  a  real pleasure to  speak  to  you today  at  the  Hydrogen  Europe  General 
Assembly. These are extraordinary times in many ways, with the situation of 
the Covid-19 crisis, but also the Brexit, the new MFF coming soon into play 
and with our new Sustainable and Smart Mobility Strateby being adopted last 
week! So it is excellent to be here with you in this way. 
  First of all, let me congratulate you on all the good work of your association 
up until now.  
  I strongly believe that hydrogen is a key solution for the future mobility and 
transport across all modes. Hydrogen is getting a lot of momentum now, and 
rightfully so! 
  The new Sustainable and Smart Mobility Strategy is a major milestone for the 
further development of the transport policy at European level. It sends a clear 
message: Greening mobility  must be the new licence for the transport sector 
to grow.  
  The  strategy  sets  out  an  ambitious  pathway  with  appropriate  milestones  for 
the  sector.  It  comes  together  with  an  action  plan  that  sets  out  82  concrete 
initiatives.  
  A number of these initiatives articulate further measures that we are going to 
take  to  accelerate  the  overall  market  uptake  of  clean  hydrogen,  fuel-cell 
vehicles and infrastructure
: 
o  As  regards  buses,  the  numbers  are  still  limited,  but  we  see  that 
more and more cities and regions are deploying them. The revised 
Clean  Vehicles  Directive is  a key  push here. I  am  glad  to see that 
we have a good pipeline of projects prepared under the Connecting 
Europe Facility.   
o  When  it  comes  to  trucks,  I  am  excited  about  the  action  of 
manufacturers.  In  a  few  years’  time,  we  shall  see  long-distance 
fuel-cell  hydrogen  trucks  enter  the  market  in  series  production. 
Now we need to accelerate our effort to make hydrogen fuel cells 
widely available option for trucks, but also for coaches. Continued 
joint  research  efforts  via  the  Clean  Hydrogen  Europe  Joint 
Undertaking will be essential for reaching this goal, in combination 
with  the  other  partnerships  under  Horizon  Europe  and  later 
deployment in CEF, ESIF, InvestEU and RRF. 
1/3 

o  As  regards  rail,  hydrogen  trains  are  a  perfect  solution  to  replace 
diesel  engines  on  that  part  of  the  network,  which  could  not  be 
electrified. It is good to see the first larger fleet projects here.   
o  We  also  need  to  watch  Hydrogen-derived  fuels  -  synthetic  fuels 
that  are  mainly  produced  from  hydrogen.  They  provide  a  key 
solution for emission reduction in aviation and shipping.  
o  But it is not only about fuels in those modes. In our strategy we set 
the  ambitious  milestone  of  having  zero-emission  vessels  by  2030 
and zero-emission aircraft by 2035 ready for the market.  
  So, what are the key actions? 
1.  DG  MOVE  is  actively  working  on  the  RefuelEU  Aviation  and  FuelEU 
Maritime  initiatives  to  scale  up  the  market  demand  and  (directly  or 
indirectly)  the  market  supply  for  sustainable  alternative  fuels,  including 
synthetic  fuels,  by  the  end  of  quarter  1  of  2021.  These  initiatives  will 
complement the review of the Renewable Energy Directive (Q2 2021).  
2.  The  review  of  the  Alternative  Fuels  Infrastructure  Directive  with  the 
rollout  of  a  sufficiently  dense  infrastructure  for  hydrogen  refuelling  (Q2 
2021). 
3.  The  revision  of  the  TEN-T  Regulation  to  ensure  full  connectivity  of  the 
TEN-T network with alternative fuels infrastructure. 
4.  Recovery  and  Resilience  Facility:  we  are  pushing  Member  States  to 
prioritise  investment into  clean hydrogen as  one of  the  essential  areas to 
address in the context of the energy transition. 
5.  Connecting Europe Facility and InvestEU – for CEF, we propose a large 
investment  into  alternative  fuels  infrastructure,  frontloaded  through  a 
blending facility for the first years.  InvestEU provides a real opportunity 
now  to  support  fleet  renewal  and  market  take  up  of  hydrogen  fuel-cell 
vehicles. Let us make use of it! 
6.  Horizon Europe, and the Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking, will 
continue to play its key support role for R&I.  
  A last word on the important point of full industrial value chain organisation: 
  The Commission has launched earlier this year the European Clean Hydrogen 
Alliance - building on the success of the Battery Alliance.  
  You are fully involved in the organisation of the  mobility roundtable under 
this  Alliance.  For  us,  it  is  also  a  priority  to  contribute  to  making  this 
roundtable a success.  
  We  will  also  consider  in  the  months  to  come  the  needs  and  benefits  of  a 
complementary Low-Carbon and Renewable Fuels initiative to ensure that the 
2/3 

ramp up of the production and distribution of such fuels gets the highest level 
of attention and action it deserves.  
  Ladies and gentlemen, you understand our ambition and the challenges that 
lie ahead of us all. I hope that we can realise many of them in 2021 and I am 
looking  forward  to  continue  our  cooperation.  On  that  very  positive  note  I 
would  like  to  wish  you  all  a  very  Merry  Christmas  and  a  good  start  of  the 
New Year! 
 
3/3