Ceci est une version HTML d'une pièce jointe de la demande d'accès à l'information 'Correspondence and meetings fossil fuel industry and Commission on RePowerEU'.

Ref. Ares(2022)2805109 - 08/04/2022
Ref. Ares(2022)4411738 - 15/06/2022
Hanseatic Energy Hub LNG Regasification Project (Stade, DE) 
Dow has joined the Hanseatic Energy Hub (HEH), an existing consortium established to build, own, and 
operate an import terminal for liquified  gases on the industrial park of Dow in Stade, Germany. Dow has 
been operating the state-of-the-art industrial site with direct sea access in Stade for more than 50 years. 
The site offers excellent accessibility due to the proximity to the port of Hamburg, making it an ideal 
location for an LNG terminal. The site is also at a short connection distance from the German gas 
transport network with access to large customers. 
The LNG terminal to be constructed by HEH will consist of: 
•  A shore terminal with up to 4 tanks for storing liquified  gases. 
•  Peripheral equipment including optimized regasification capacities and gas grid connection. 
•  Extension of existing Dow harbor and a new harbor for unloading/reloading large gas carriers and 
extra jetty for smaller gas carriers and barges. 
Dow is committed to contributing to the diversification of the EU energy supply, a key step in  ensuring a 
stable cost-effective and  sustainable supply  of  energy to  Europe  as  we work  towards their ambitious 
climate goals. The project also supports the Joint Statement between the European Commission and the 
United States on European Energy Security, reducing Europe’s dependency on Russian gas by satisfying as 
much as 12 percent of Germany’s current natural gas demand, or  10% of  the the natural gas currently 
supplied by Russia to the EU.  The agreement would also allow the United States to meet nearly 25 percent 
of its goal to export 50 bcm of natural gas annually to Europe by 2030. 
This project is the most advanced in terms of planning, with an envisaged starting date in 2026. This could 
be further accelerated if the planning approval process is expedited in line with the Joint Statement. 
Moreover, the use of  industrial waste heat from Dow plants will allow for a very high efficiency in the 
regasification of  the  LNG, with  no  additional  CO2  emissions from  the  conversion,  making  it  a  “Zero 
Emission Terminal”, in line with the Joint Statement’s commitment to reduce the greenhouse gas intensity 
of all new LNG infrastructure. The terminal will also be ready for future decarbonized solutions, as it will 
be possible to disembark green gases and hydrogen-based fuels.  
In  addition  to  the  land, Dow  will  provide  technical  expertise and  infrastructure services. The existing 
infrastructure of  a  highly  integrated manufacturing site with  many  years of  experience with  safety in 
handling liquefied  gases, including ship loading and unloading, can be used. 
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