Ceci est une version HTML d'une pièce jointe de la demande d'accès à l'information 'Updated: Discussions in Transport, Telecommunications and Energy Council on Eprivacy'.


 
 
Council of the 
EN
 
 
 European Union 
 
 
 
15303/17  
(OR. en) 
 
PRESSE 67 
PR CO 67 
OUTCOME OF THE COUNCIL MEETING 
3581st Council meeting 
Transport, Telecommunications and Energy 
Telecommunications and Transport issues 
Brussels, 4 and 5 December 2017 
Presidents 
Urve Palo 
Minister for Entrepreneurship and Information 
Technology of Estonia 
Kadri Simson 
Minister for Economic Affairs and Infrastructure of 
Estonia 
 
 
 
 
P R E S S  
 
 
Rue de la Loi 175  B – 1048 BRUSSELS  Tel.: +32 (0)2 281 6319 / 6319  Fax: +32 (0)2 281 8026 
xxxxx.xxxxxx@xxxxxxxxx.xxxxxx.xx  http://www.consilium.europa.eu/press 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

link to page 5 link to page 5 link to page 6 link to page 6 link to page 7 link to page 7 link to page 7 link to page 7 link to page 8 link to page 9 link to page 9 link to page 10 link to page 10 link to page 11 link to page 11 link to page 11  
4 and 5 December 2017 
 
CONTENTS1 
ITEMS DEBATED 
TELECOMMUNICATIONS ............................................................................................................... 5 
Free flow of data .................................................................................................................................. 5 
ePrivacy ................................................................................................................................................ 6 
Body of European Regulators for Electronic Communication (BEREC) ............................................ 6 
Other business ...................................................................................................................................... 7 
– 
European Electronic Communications Code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 
– 
5G roadmap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 
– 
Building strong cybersecurity for the EU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7 
– 
Work programme of the incoming presidency in the field of telecommunications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 
TRANSPORT ...................................................................................................................................... 9 
Mobility package I - market access and social aspects ........................................................................ 9 
Mobility package I - road charging .................................................................................................... 10 
Progress in TEN-T and CEF .............................................................................................................. 10 
Digitalisation of transport .................................................................................................................. 11 
Mid-term evaluation of Galileo, EGNOS and the European GNSS Agency ..................................... 11 
Safeguarding competition in air transport .......................................................................................... 11 
1   Where declarations, conclusions or resolutions have been formally adopted by the Council, this is indicated 
in the heading for the item concerned and the text is placed between quotation marks. 
    Documents for which references are given in the text are available on the Council's internet site 
(http://www.consilium.europa.eu). 
    Acts adopted with statements for the Council minutes which may be released to the public are indicated by 
an asterisk; these statements are available on the Council's internet site or may be obtained from the Press 
Office. 
 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 13 link to page 13 link to page 13 link to page 14 link to page 14 link to page 14 link to page 15 link to page 16 link to page 16 link to page 17 link to page 17  
4 and 5 December 2017 
 
Other business .................................................................................................................................... 12 
– 
Military mobility . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 
– 
Aviation Strategy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 
– 
Connected and automated cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  12 
– 
IMO strategy for reducing greenhouse gas emissions from shipping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  12 
– 
World Maritime Days (Szczecin, Poland, June 2018) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 
– 
EU summer-time arrangements and recent developments in Finland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 
– 
Mobility package II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 
– 
Rail passenger rights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 
– 
Work programme of the incoming presidency in the field of transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 
OTHER ITEMS APPROVED 
TRANSPORT 
– 
Inland navigation - recognition of professional qualifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  14 
– 
Western Balkans Transport Community Treaty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  14 
– 
Cooperative Intelligent Transport Systems (ITS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  14 
ENERGY 
– 
Risk-preparedness in the electricity sector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  15 
ENVIRONMENT 
– 
Convention on the Conservation of European Wildlife and Natural Habitats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 
FOREIGN AFFAIRS 
– 
European Security and Defence College extension decision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 
– 
EU-Georgia relations - EU position for the EU-Georgia Association Council . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 
DEVELOPMENT 
– 
ACP-EU cooperation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 
 
 
 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

link to page 17 link to page 18 link to page 19 link to page 19  
4 and 5 December 2017 
 
TRADE 
– 
Anti-dumping methodology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  17 
STATISTICS 
– 
Tools tailored to enhance EU regional policy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 
APPOINTMENTS 
– 
Panel on judicial appointments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  19 
INTERNAL MARKET 
– 
Textiles - polyacrylate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 
 
 
 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
ITEMS DEBATED 
TELECOMMUNICATIONS 
Free flow of data 
The Council held a policy debate on a draft regulation on the free flow of non-personal data 
(presidency background note). The aim of the proposal is to set out a clear legal framework under 
which non-personal data could move freely across borders in the EU. To achieve this, it would 
remove national rules that currently restrict companies in choosing a location for storing or 
processing their data, unless such restrictions are justified on grounds of public security. At the 
same time, it aims to ensure that competent authorities have access to data stored or processed in 
another member state so that they can carry out their regulatory tasks just as they do when the data 
are stored in their own territory. 
Ministers welcomed the proposal and stressed its importance for citizens, businesses, public 
administrations and the entire economy. They supported a swift agreement on it. 
Ministers highlighted the need to have a clearly defined scope, especially as regards personal and 
non-personal data. Special attention must be paid to mixed data sets. 
They agreed that any restrictions on the free movement of non-personal data should be limited to  
clearly defined and duly justified circumstances. 
The new rules should not hamper regulatory or judiciary activity of member states. 
Effective cooperation mechanisms are needed to facilitate data exchange but they should not create 
an additional burden for businesses or administrations. 
The presidency said it was hoping for an agreement on this proposal to be reached by the end of the 
year. 
Digital single market for Europe 
 
 
 
 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
ePrivacy 
The Council assessed progress made on a proposal to update privacy rules for electronic 
communications (ePrivacy) (progress report). The draft regulation sets out to ensure a high level of 
protection of private life, communications and personal data in the electronic communications 
sector. It also aims to create a level playing field for providers of various services and to ensure free 
movement of electronic communications data and services in the EU. It will replace the current 
ePrivacy directive, which was last updated in 2009, and complement the general data protection 
regulation adopted in 2016. 
Considerable efforts have been made in the Council working party to advance negotiations on the 
proposal as set out in the presidency progress report, but a number of issues still require further 
discussion before the Council can form its position. 
Body of European Regulators for Electronic Communication (BEREC) 
The Council agreed its position, known as a 'general approach', on updating the rules for the Body 
of European Regulators for Electronic Communication (BEREC) (text of the Council general 
approach on BEREC).
 BEREC and its Riga-based BEREC office contribute to the consistent 
implementation of EU telecoms rules and provide valuable technical expertise to the national 
regulatory authorities (NRAs). A key role of BEREC is to promote the availability and take-up of 
very high capacity data connectivity, and safeguard and encourage competition in the provision of 
electronic communications networks and services. 
For more information, see press release: 
Body of European Regulators for Electronic Communication (BEREC): Council agrees its position 
Electronic Communications Code 
 
 
 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
Other business 
– 
European Electronic Communications Code 
The presidency briefed ministers on the state of play regarding the proposal for a directive 
establishing a European Electronic Communications Code (information note).  
It called on the member states to be ready for compromises so that the June 2018 deadline set by the 
European Council for an agreement with the European Parliament could be respected.  
The presidency also pointed out that the second trilogue, at which significant progress could be 
made on spectrum and end user rights, would take place in less than two days. 
– 
5G roadmap 
The presidency provided information on a 5G roadmap, which follows up on the 5G ministerial 
declaration signed in Tallinn in July 2017. Minister Palo explained that the roadmap expressed a 
common political goal and sent a clear message to businesses that were ready to invest in the next 
generation of mobile networks. Above all it reinforced the signal to citizens that the European 
Union was moving on 5G and continued to be highly committed to establishing the gigabit society 
by 2025. The roadmap, which is supported by member states, was signed by Minister Palo. 
5G roadmap 
– 
Building strong cybersecurity for the EU 
The presidency briefed ministers on developments regarding cybersecurity. 
In September the Commission presented a cybersecurity package - a comprehensive and ambitious 
set of documents aiming to boost the EU's cybersecurity. 
On 20 November the Council adopted conclusions on strengthening cybersecurity which set the 
framework for future work in this field. 
 
 
 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
An action plan is being prepared to specify the building blocks of the cybersecurity agenda, setting 
clear objectives, identifying lead actors and indicating deadlines. 
– 
Work programme of the incoming presidency in the field of telecommunications 
The incoming Bulgarian presidency presented its work programme.  
 
 
 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
TRANSPORT 
Mobility package I - market access and social aspects 
Ministers welcomed the progress report on the work undertaken under the Estonian presidency on 
the social and market pillars of the first mobility package.  
Delegations underlined the importance of leaner, clearer and harmonised rules as well as better 
working conditions for drivers. They highlighted the fact that transport is both an essential pillar for 
the functioning of the internal market and an important economic sector in itself – a sector that 
needed a solid framework which avoided overregulation and at the same time allowed for effective 
control of social and market rules. 
Several ministers referred to the compromise that social affairs ministers were able to reach on the 
posting of workers directive in the October 2017 EPSCO Council, and pointed out that a lot of work 
still needed to be done for transport-specific rules in this respect. 
Many delegations took the view that if social rules were harmonised and enforced more thoroughly, 
then the market for domestic haulage operations (cabotage) would also need steps towards 
liberalisation. Many other delegations took the opposite position and underlined the diversity of 
aspects influencing the competitive environment.  
As regards rest-time rules, many delegations welcomed the general direction of the Commission 
proposal. However, views diverged as regards the flexibility needed for operators and for drivers, 
while all agreed on the importance of road safety as a central concern. 
Regarding more effective control, delegations agreed that administrative cooperation needed to be 
intensified, also in respect of 'letterbox companies' and that roadside checks should be able to use 
electronic documents and information from smart tachographs. Concerning this latter aspect, a 
number of delegations advocated a quicker roll-out of smart tachographs in European fleets.  
Finally, concerning the overhaul of the directive on hired vehicles, good progress was noted, but 
several delegations expected additional safeguards to be built into the proposal in order to cushion 
negative effects. 
 
 
 
15303/17  
 

 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
Mobility package I - road charging 
Ministers held a policy debate on the road charging proposals of the first mobility package 
(background paper)
Member states supported the use of 'polluter pays' and 'user pays' principles to promote clean 
mobility, but expressed differing views on how to put them into practice. 
Regarding the proposed extension of the scope of the Eurovignette directive to cover all vehicles, 
some agreed with the Commission that all vehicle categories should be included, some others 
preferred to exclude buses and coaches as means of public transport to fight congestion, while 
others would like to treat passenger cars differently. 
While the Commission has proposed introducing a distance-based charging system, which 
ultimately would replace all time-based systems, member states expressed their preference for 
keeping the flexibility to choose the kind of system that best suited their individual characteristics. 
Delegations generally agreed on the principle of road charging revenues being reinvested for the 
benefit of road users but wanted to keep the flexibility to decide on the redeployment of these 
revenues according to their own priorities. Furthermore, certain member states indicated that 
earmarking of revenues would be contradictory to their national budgetary and legal arrangements. 
A large number of ministers welcomed the proposal to introduce an interoperable electronic tolling 
system. Many delegations also expressed their backing for reinforcing cross-border exchange of 
information on unpaid toll fees to step up enforcement. 
The views expressed by ministers will provide input for further work on these proposals. 
Progress in TEN-T and CEF 
The Council adopted conclusions on the progress of the Trans-European Transport Network (TEN-
T) and the Connecting Europe Facility (CEF) for transport. The conclusions take stock of the 
implementation to date of both TEN-T and CEF for transport, and examine the future investment 
needs and priorities for EU transport infrastructure. 
Council conclusions on the progress of the Trans-European Transport Network (TEN-T) 
implementation and the Connecting Europe Facility for transport 

 
 
 
15303/17  
 
10 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
Digitalisation of transport 
The Council adopted conclusions on the digitalisation of transport. The conclusions underline the 
importance of this issue for the European economy and competitiveness, and confirm the EU's 
ambition to become a global leader in this area. They propose the elimination of the obstacles to 
acquiring a seamless and more effective multimodal transport system in Europe. The Commission is 
invited to develop a comprehensive digitalisation strategy for the transport sector in the first quarter 
of 2019. 
Council conclusions on the digitalisation of transport 
Mid-term evaluation of Galileo, EGNOS and the European GNSS Agency 
The Council adopted conclusions on the report by the Commission containing a mid-term 
evaluation of Galileo, EGNOS and the performance of the European GNSS Agency. The 
conclusions underline the strategic importance of Europe's satellite navigation systems and set out a 
number of recommendations on their implementation and evolution. 
Council conclusions on "The Mid-term Evaluation of the Galileo and EGNOS programmes and of 
the performance of the European GNSS Agency" 

Safeguarding competition in air transport 
The Council assessed progress made on the proposed regulation on safeguarding competition in air 
transport (progress report). The proposal, presented by the Commission in June, aims to ensure fair 
competition between EU airlines and third-country carriers while maintaining conditions conducive 
to a high level of connectivity.  
Several ministers underlined the need for legal clarity in this area. Delegations highlighted different 
aspects to be taken into account such as the need to ensure air connectivity, especially in peripheral 
regions, the need to have an efficient tool for fair competition to replace the current one which is 
not enforceable, and making sure that traffic rights are excluded from the regulation and that the 
new regulation will not undercut member states' bilateral agreements with third countries. 
 
 
 
15303/17  
 
11 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
Other business 
– 
Military mobility 
The Commission provided information on a joint communication on improving military mobility in 
the European Union.
 
– 
Aviation Strategy 
The Commission provided information on the implementation of the Aviation Strategy for Europe, 
which was adopted in December 2015. 
– 
Connected and automated cars 
The German delegation provided information on the second high-level dialogue on automated and 
connected driving that took place in September 2017 in Frankfurt am Main. 
– 
IMO strategy for reducing greenhouse gas emissions from shipping 
The French delegation provided information on a declaration calling on the International Maritime 
Organisation (IMO) to adopt an ambitious strategy in 2018 for reducing greenhouse gas emissions 
from shipping. 
– 
World Maritime Days (Szczecin, Poland, June 2018) 
The Polish delegation provided information on the IMO World Maritime Days that will take place 
in Szczecin, Poland, in June 2018 (information note)
– 
EU summer-time arrangements and recent developments in Finland 
The Finnish delegation provided information on EU summer-time arrangements and recent 
developments in Finland. 
 
 
 
15303/17  
 
12 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
– 
Mobility package II 
The Commission presented its second mobility package, which was published in November. 
Europe on the Move: Commission takes action for clean, competitive and connected mobility 
– 
Rail passenger rights 
The presidency briefed ministers on the state of play of a draft regulation on rail passenger rights. 
– 
Work programme of the incoming presidency in the field of transport 
The incoming Bulgarian presidency presented its work programme. 
 
 
 
 
15303/17  
 
13 
 
 
EN 
 

link to page 14  
4 and 5 December 2017 
 
OTHER ITEMS APPROVED 
TRANSPORT 
Inland navigation - recognition of professional qualifications 
The Council adopted a directive on the recognition of professional qualifications in inland 
navigation. 
For more information, see press release: EU inland navigation sector to have a common system of 
professional certificates – Council adopts legal act 
Western Balkans Transport Community Treaty 
The Council approved the EU position with a view to the first meeting of the Ministerial Council of 
the Transport Community between the EU and the Western Balkans, which is scheduled to take 
place in Brussels on 6 December. 
The signing procedure for the Treaty on the Transport Community was finalised on 9 October 2017. 
So far, the EU, Albania, Bosnia and Herzegovina and Kosovohave agreed to apply the treaty 
provisionally. Serbia has recently finalised its ratification procedure. Consequently, the treaty 
applies provisionally among these parties, pending official notification by Serbia. 
Cooperative Intelligent Transport Systems (ITS) 
The Council took a decision aimed at extending by a further five years the delegation of power to 
the Commission in respect of directive 2010/40/EU on the deployment of Intelligent Transport 
Systems (PE-CONS 52/17). 
                                                 
* 
This designation is without prejudice to positions on status, and is in line with UNSCR 1244 
(1999) and the ICJ Opinion on the Kosovo declaration of independence. 
 
 
 
15303/17  
 
14 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
Directive 2010/40/EU grants the Commission the power to adopt measures in respect of the 
specifications necessary to ensure the compatibility, interoperability and continuity for the 
deployment and operational use of ITS in the following priority areas: 
• 
optimal use of road, traffic and travel data 
• 
continuity of traffic and freight management ITS services 
• 
ITS road safety and security applications 
• 
linking the vehicle with the transport infrastructure 
The delegation of power for an additional period of five years started on 27 August 2017. This 
period will be tacitly extended for further periods of five years, unless the European Parliament or 
the Council opposes this. 
ITS integrate telecommunications, electronics and information technologies with transport 
engineering in order to plan, design, operate, maintain and manage transport systems.  
The application of information and communication technologies to the road transport sector and its 
interfaces with other modes of transport significantly helps improve the environmental 
performance, efficiency, safety and security of road transport. 
ENERGY 
Risk-preparedness in the electricity sector 
The Council adopted a negotiating position (general approach) on the proposal for a regulation on 
risk-preparedness in the electricity sector, repealing directive 2005/89/EC. 
The proposed regulation sets out a common framework of rules on how to prevent, prepare for and 
manage electricity crisis situations. It aims to ensure cooperation between member states in a spirit 
of solidarity, enhancing transparency in the preparation phase and during an electricity crisis, and 
respects the requirements of a competitive internal market for electricity. 
This regulation also provides a framework for more systematic monitoring of security of supply 
issues. It contributes to the revised Third Energy Package by ensuring that, even in crisis situations, 
priority is given to market-based measures and markets can work as long as possible. 
 
 
 
15303/17  
 
15 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
EU ambassadors approved the Council's negotiating position during the meeting of the Permanent 
Representatives Committee held on 16 November. Now it is formally endorsed at ministerial level. 
Negotiations with the European Parliament will start next semester under the Bulgarian presidency 
of the Council of the EU. 
ENVIRONMENT 
Convention on the Conservation of European Wildlife and Natural Habitats 
The Council adopted a decision on the position to be taken, on behalf of the EU, at the 37th meeting 
of the Standing Committee of the Convention on the Conservation of European Wildlife and 
Natural Habitats with regard to an amendment to Appendix II to the Convention (14671/17 + 
COR1)
. The Standing Committee of the Convention will meet in Strasbourg from 5 to 8 December 
2017. 
The EU will support the addition of the Balkan lynx, Lynx lynx ssp. balcanicus, to Appendix II to 
the Convention to ensure the special protection of this subspecies.  
The Council of Europe's Convention on the Conservation of European Wildlife and Natural 
Habitats (Bern Convention) aims to conserve European wild flora and fauna and their natural 
habitats. It entered into force on 1 June 1982 and the EU and all its member states are parties to it. 
For more details on the Bern Convention click here. 
FOREIGN AFFAIRS 
European Security and Defence College extension decision 
The Council adopted a decision on the budgetary impact statement for the European Security and 
Defence College covering the period from 1 January 2018 to 31 December 2018.  
The Council also decided to publish the above-mentioned decision in the Official Journal. 
European Security and Defence College 
 
 
 
15303/17  
 
16 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
EU-Georgia relations - EU position for the EU-Georgia Association Council 
The Council adopted the position of the EU, a provisional agenda and an orientation note on key 
messages for the fourth meeting of the EU-Georgia Association Council which will take place in 
Brussels on 8 December 2017.  
EU relations with Georgia 
DEVELOPMENT 
ACP-EU cooperation 
The Council adopted a decision to improve the functioning of the system of financial support in the 
event of exogenous shocks affecting African, Caribbean and Pacific (ACP) countries by 
implementing article 68 of the Cotonou agreement.  
The partnership agreement between the members of the ACP group of states and the EU was signed 
in Cotonou in 2000. It entered into force on 1 April 2003.  
The agreement provides for the possibility to mobilise additional financial support from the 
European development fund reserve for unforeseen needs, in order to mitigate the short-term 
adverse effects resulting from exogenous shocks, including the effects on export earnings, and 
safeguard the socioeconomic reforms and policies jeopardised by the drop in revenue.  
TRADE 
Anti-dumping methodology 
The Council approved new rules aimed at protecting the EU against unfair trade practices. They 
will enter into force on 19 December. 
The new legal framework removes the former distinction between market and non-market 
economies for calculating dumping while maintaining the same level of protection for producers. 
The Commission will now need to prove the existence of a 'significant market distortion' between a 
product's sale price and its production cost. On that basis, it will be allowed to set a price for the 
product by referring, for example, to the price of the good in a country with similar levels of 
economic development or to relevant undistorted international costs and prices.  
 
 
 
15303/17  
 
17 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
The Commission will also draft specific reports on countries or sectors, describing distortions. In 
line with current practice, it will be for EU firms to file complaints, but they will be able to use the 
Commission’s reports to support their case. 
See press release 
STATISTICS 
Tools tailored to enhance EU regional policy 
The Council agreed to amend the EU's common classification of territorial units for statistics 
(NUTS) in order to improve the collection, compilation and dissemination of data across the Union 
(PE-CONS 49/17)
The decision follows an agreement reached with the European Parliament aimed at increasing the 
efficiency of statistics through the use of common definitions. 
It is important that decisions to reduce disparities between European regions and areas are taken on 
the grounds of a consistent and harmonised evidence-based policy. 
The new regulation is a step forward for the production of reliable and comparable data. 
The NUTS classification is a hierarchical system for dividing up the economic territory of the EU 
for the purpose of helping European regions. 
In particular, this review integrates the territorial typologies into the current NUTS regulation. 
The degree of urbanisation typology is used, for instance, to define eligibility for European 
Regional Development Fund support for innovative actions in cities or towns and suburbs. 
The EU's statistical office, Eurostat, publishes many statistics on a wide range of subjects at 
regional level in accordance with the NUTS regulation. These statistics are useful in the context of 
EU territorial development policies. 
 
 
 
15303/17  
 
18 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
APPOINTMENTS 
Panel on judicial appointments 
The Council appointed the following persons as members of the panel on judicial appointments to 
the Court of Justice and the General Court from 1 March 2018: 
• 
Mr Christiaan Timmermans (president) 
• 
Mr Simon Busuttil 
• 
Mr Frank Clarke 
• 
Mr Carlos Lesmes Serrano 
• 
Ms Maria Eugénia Martins de Nazaré Ribeiro 
• 
Mr Andreas Vosskuhle 
• 
Mr Mirosław Wyrzykowski 
The panel's task is to give an opinion on candidates' suitability to perform the duties of Judge and 
Advocate-General of the Court of Justice and the General Court before the governments of the 
member states make the appointments. The members of the panel have a four-year term of office. 
INTERNAL MARKET 
Textiles - polyacrylate 
The Council did not oppose a Commission regulation aimed at amending regulation 1007/2011 on 
textile names and labelling to include a new textile fibre name (polyacrylate) (13662/17 and 
13662/17 ADD 1). 
Regulation 1007/2011 lays down rules on: 
(i) 
the use of textile fibre names and related labelling and marking of fibre composition of 
textile products;  
(ii)  
the labelling or marking of textile products containing non-textile parts of animal origin; 
and  
 
 
 
15303/17  
 
19 
 
 
EN 
 

 
4 and 5 December 2017 
 
(iii)  
the determination of the fibre composition of textile products by quantitative analysis of 
binary and ternary textile fibre mixtures.  
The aim is to improve the functioning of the single market and to provide accurate information to 
consumers. 
The application to include polyacrylate as a new textile fibre name was submitted in January 2014. 
The Commission examined the application and acknowledged that it complied with the criteria set 
out in the regulation. 
The draft regulation is a delegated act. Now that the Council has expressed no objections, it will 
enter into force if the European Parliament does not object. 
 
 
 
 
15303/17  
 
20 
 
 
EN