Ceci est une version HTML d'une pièce jointe de la demande d'accès à l'information 'Documents exchanged and presented within the framework of the Electricity Coordination Group (E02735).'.




Ref. Ares(2021)4296942 - 01/07/2021
Towards an 





CLEAN ENERGY FOR ALL EUROPEANS 
Our Vision for a Clean Planet by 

The Paris Agreement, requires to reduce GHG emissions, with the 
objective to hold global temperature increase to well below 2°C 
and to pursue efforts to limit it to 1.5°C 

The IPCC report confirms that limiting climate change to 1.5°C is 
necessary to avoid these worst impacts. Climate change 
undermines security and prosperity in the broadest sense. 

For Europe, limiting temperature increase well below 2°C means 
80% emissions reduction by 2050 compared to 1990. 

For Europe to lead the world in climate action, it means achieving 
net-zero greenhouse gas emissions by 2050. 

The Long Term Strategy shows that transforming our economy is 
possible and beneficial. It also highlights the challenges of the 
transformation, but the status quo is not an option. 






CLEAN ENERGY FOR ALL EUROPEANS 
Scenarios for Europe in 2050 
• Scenarios are used for projection about demand and supply 
of energy (including land use)  compliant with Paris 
targets 
• 8 scenarios analyse different technology pathways (high 
electrification, high energy efficiency, circular economy, 
etc.) 
• Different levels of ambition: -80% emissions and net-zero 
by 2050 plus a Baseline (business as usual) 
 







CLEAN ENERGY FOR ALL EUROPEANS 
Europe Today 

The EU is about to 
achieve its 2020 
targets 

Targets for 2030 
are agreed in EU 
law 

Business as usual 
means -45% GHG 
emissions in 2030 
(vs. 1990) 

Without increasing 
ambition: -60% 
emissions in 2050 




Analysed scenarios in line with Paris Agreement 
Long Term Strategy Options
Energy 
Circular 
1.5°C 
1.5°C Sustainable 
Electrification
Hydrogen
Power-to-X
Efficiency 
Economy
Combination
Technical
Lifestyles 
(ELEC)
(H2)
(P2X)
(EE)
(CIRC)
(COMBO)
(1.5TECH)
(1.5LIFE)
Hydrogen in 
E-fuels in 
Increased
Cost-efficient 
Based on 
Pursuing deep 
Based on 
Electrification in 
industry,
industry, 
resource and 
combination of 
COMBO and 
Main Drivers
energy efficiency
COMBO with 
all sectors
transport and 
transport and
material 
options from 2°C 
CIRC with
in all sectors
more BECCS, CCS
buildings
buildings
efficiency
scenarios
lifestyle changes
GHG target
-80% GHG (excluding sinks)
-90% GHG (incl. 
-100% GHG (incl. sinks)
in 2050
[“well below 2°C” ambition]
sinks)
[“1.5°C” ambition]
• Higher energy efficiency post 2030
• Market  coordination for infrastructure deployment
Major Common 
• Deployment of sustainable, advanced biofuels
• BECCS present only post-2050 in 2°C scenarios
Assumptions
• Moderate circular economy  measures
• Significant learning by doing for low carbon  technologies
• Digitilisation
• Significant improvements in the efficiency of the transport system.
Power is nearly decarbonised by 2050. Strong penetration of RES facilitated by system optimization 
Power sector
(demand-side response, storage, interconnections, role of prosumers). Nuclear still plays a role in the power sector and CCS deployment  faces limitations.
Use of H2 in 
Use of e-gas in 
Reducing energy 
Higher recycling 
CIRC+COMBO 
Electrification of 
rates, material 
Industry
targeted 
targeted 
demand via 
but stronger
processes
substitution, 
Combination of 
applications
applications
Energy Efficiency
circular measures
most Cost-
efficient options 
Increased
Deployment of 
Deployment of 
Increased
Sustainable 
from “well below 
COMBO but 
CIRC+COMBO 
Buildings
deployment  of 
renovation rates 
H2 for heating
e-gas for heating
buildings
2°C” scenarios 
stronger
but stronger
heat pumps
and depth
with targeted 
Faster 
• Increased 
application 
• CIRC+COMBO 
H2 deployment 
E-fuels 
electrification for 
modal shift
Mobility as a 
(excluding CIRC)
but stronger
Transport sector
for HDVs and 
deployment  for 
all transport 
• Electrification 
service
• Alternatives to 
some for LDVs
all modes
modes
as in ELEC
air travel
Limited 
• Dietary changes
H2 in gas 
E-gas in gas 
Other Drivers
enhancement
• Enhancement 
distribution grid
distribution grid
natural sink
natural sink





All sectors have to contribute 
GHG emissions trajectory in a 1.5°C scenario 
6000
5000
4000
3000
q
e
2
COt
M 2000

1000
0
-1000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
2040
2045
2050
Non-CO2 other
Non-CO2 Agriculture
Residential
Transport
Tertiary
Industry
Power
Carbon Removal Technologies
LULUCF
Net emissions







CLEAN ENERGY FOR ALL EUROPEANS 
Renewable energy supply in 2050 






CLEAN ENERGY FOR ALL EUROPEANS 
Power generation capacity in 2050 
3000
BECCS
2500
Fossil fuel (CCS)
2000
Fossil fuels
Nuclear
1500
GW
Other renewables
1000
Solar
Wind offshore
500
Wind onshore
0
e
C
C
X
H
E
n
O
i
EE
E
2
F
l
IR
L
H2
C
P
B
LI
2000
2015
2030
e
C
E
E
s
M
T
.5
a
O
.5
1
B
C
1
2050






CLEAN ENERGY FOR ALL EUROPEANS 
Electricity stored in 2050 
500
450
400
350
e-gas
300
h
Hydrogen
W 250
T
Batteries
200
150
Pumped hydro
100
50
0
2030 Baseline
EE
CIRC
ELEC
H2
P2X
COMBO 1.5TECH 1.5LIFE






CLEAN ENERGY FOR ALL EUROPEANS 
Storage capacity in 2050 
500
400
300
GW 200
100
0
5
e
E
1
03
EE
C
C
X
O
H
F
0
0
in
E
2
l
RI
L
H2
B
C
I
2
2
e
P
E
L
s
C
E
M
T
5.
a
O
5.
1
B
C
1
Pumped hydro
Batteries
Hydrogen
PtG
PtL
10 






CLEAN ENERGY FOR ALL EUROPEANS 
Thank you  
11