This is an HTML version of an attachment to the Freedom of Information request 'Access to documents request: 2022-03-31 meeting between Frans Timmermans and Vattenfall'.

Visit to Sweden 
Stockholm / Luleå, 30 March – 1 April 2022 
Visit to SSAB / Hybrit (Luleå) 
10.15-12.45 
Venue: SSAB, Svartövägen 20, Luleå 
Welcomed  by
  of  steel  producer  SSAB;
[4.1.B]
 of iron ore company LKAB; 
  at  energy  provider  Vattenfall  (and 
  Hybrit  Board).  You  will  travel  to  Luleå  on  the  same  flight  as 
Karl-Petter Thorwaldsson, Minister for Industry. 
Format:  all  will  have  to  change  into  protective  shoes,  helmet  and  vest. 
The visit will include a blase furnace and the Hybrit pilot plant. Transports 
at  the  venue  will  be  organised  by  SSAB.  A  light  lunch  will  be  served 
before leaving SSAB. 
Note: A few major Swedish newspaper will be present:  Dagens Industri 
(
),  Dagens  Nyheter  (
), 
  (freelance  EU 
Affairs journalist), Miljömagasinet (
)  
Topics: with Hybrit technology, SSAB aims to be the first steel company 
in  the  world  to  bring  fossil-free  steel  to  the  market  already  in  2026. 
Together with its partners and customers, SSAB aims to create a fossil-
free value chain, from the mine to the end-product.  
EC delegation (same throughout the visit): 
 Frans Timmermans, Executive Vice-President
 Mr Christian Danielsson, Head of EC Rep. in Sweden
 Daniel Mes, Member of Cabinet
 Estela Pineiro-Kruik, Member of Cabinet

, DG CLIMA

, Security officer
SE delegation: 
 Karl-Petter Thorwaldsson, Minister for Industry

 SSAB

 LKAB

, Vattenfall (
Hybrit Board)

, SSAB

, LKAB


,
Vattenfall


, SSAB


, SSAB
Objectives 
 Highlight that the European Innovation Fund is contributing to this project. In fact, the
Innovation Fund is financing two large-scale and four small-scale projects in Sweden.
 Highlight the strong innovation eco-system in Sweden.
Topics for discussion 
1/14 


Visit to Sweden 
Stockholm / Luleå, 30 March – 1 April 2022 
Main messages 
 We  welcome  your  investments  in  highly  innovative  fossil-free  steel  to  develop  green
ironmaking technologies that are not yet widely distributed.
 Green  steel  is  an  alternative  variant  of  steel  that  can  be  produced  using  green
hydrogen generated from renewable energy sources rather than natural gas.
 We also encourage the EU automotive industry to use green steel for building cars and
decarbonising them further to reach our objective of climate neutrality.
Background 
Hybrit (Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology) is a Swedish joint venture owned 
by SSAB (global leader in high strength steels), LKAB (Europe’s largest iron ore producer) 
and  Vattenfall  AB  (one  of  Europe’s  largest  electricity  producers).  Its  mission  is  to 
revolutionise  the  steelmaking  technology  by  replacing  the  coal-based  blast  furnace 
process  with  a  direct  reduction  process,  based  on  fossil-free  hydrogen.  In  fact,  the  new 
technology  replaces  coking  coal,  traditionally  needed  for  ore-based  steel  making,  with 
renewable electricity and hydrogen. [NB. Steel production using coal accounts for around 
8% of global GHG emissions].  
Hybrit  started  test  operations  at  its  pilot  plant  for  green  steel  in  Luleå  in  2020.  Hybrit 
recently did the world’s first delivery of green steel to truck-maker Volvo AB as a trial run, 
before full commercial production in 2026. The project will produce approximately 1.2 Mt 
crude  steel  annually,  representing  25%  of  Sweden’s  production.  This  wil   reduce  GHG 
emissions by 14.3 Mt CO2 over the first 10 years of operation. The Hyrbit technology has 
the  potential  to  reduce  Sweden’s  total  carbon  dioxide  emissions  by  at  least  10%.  The 
ambition is to be the first fossil-free steel producer already in 2026 and to create a fossil-
free value chain, from the mine to the end-product. 
The  Hybrit  project  received  funding  from  the  EU  Innovation  Fund  as  well  as  from  the 
Swedish government. Furthermore, the project ambition is to expand further in the value 
chain  by  including  hydrogen  storage.  In  May  2021,  construction  of  a  storage  facility  for 
fossil-free hydrogen started on a pilot scale, next to Hybrit’s pilot for direct reduction. The 
large-scale hydrogen facility aims to operate a 500 MW fossil-free electrolysis in Gällivare. 
The project is currently on the list of Hydrogen IPCEI. Furthermore, two blast furnaces are 
replaced by an electric furnace in Oxelösund.  
Topics for discussion 
2/14 

Visit to Sweden 
Stockholm / Luleå, 30 March – 1 April 2022 
Other green steel projects in Sweden 
Another green steel venture, created in 2020, is H2 Green Steel. The company is planning 
to build a fossil-free steel plant in the north of Sweden, including a sustainable hydrogen 
facility, with production starting in 2024. H2 Green Steel will manufacture green flat carbon 
steel  products  targeting  mainly  the  automotive,  construction,  white  goods,  industrial 
equipment  and  energy  sectors.  It  has  attracted  major  European  steel  off-takers  (i.a. 
Maersk,  Marcegaglia,  Mercedes-Benz  AG,  Scania,  SMS  Group,  Stena  Metall).  The  start 
of  construction  is  planned  in  2022  and  the  start  of  operation  in  2025.  The  project  in 
northern Sweden will create 3,000 job (direct 1,800, indirect 1,200). Note that the 
of 
H2  Green  Steel  reached  out  for  a  meeting  but  this  was  impossible  to  schedule  so  he 
might see Diederik in his upcoming visit to Brussels.  
CV of Karl-Petter Thorwaldsson,  
Minister for Business, Industry and Innovation of Sweden 

Topics for discussion 
3/14 

Out of scope

Out of scope

Out of scope

Out of scope

Out of scope

Out of scope

Out of scope

Out of scope

Out of scope

Out of scope

Out of scope